Chi siamo

Uno studio di ingegneria indipendente per ingranaggi e trasmissioni di potenza, fondato nel 2018 da Davide Marano, PhD.

Davide lavora sugli ingranaggi dal dottorato in ingegneria industriale all’Università di Modena e Reggio Emilia, svolto come dottorato industriale con un fornitore automotive di sistemi di sterzo. Ha poi lavorato nella progettazione di trasmissioni in ambito automotive, dove era responsabile della progettazione e del calcolo delle trasmissioni a ingranaggi e della simulazione di powertrain ibridi.

GearLab mette questa esperienza a disposizione di aziende di ogni dimensione: dalla verifica di una singola coppia di ingranaggi per un costruttore di macchine ai modelli NVH validati per fornitori Tier 1. Davide unisce progettazione e modellazione computazionale ai metodi di verifica e validazione che rendono affidabili i risultati delle simulazioni.

Tiene personalmente i corsi GearLab, pubblica all’AGMA Fall Technical Meeting e alla VDI International Conference on Gears ed è autore di Cylindrical Gear Design.

Formazione
Dottorato (UNIMORE), laurea magistrale (Università di Catania), MBA (ESMT Berlin), PMP®
Comitati
ASME V&V 40 sulla verifica e validazione dei modelli computazionali; in precedenza comitato AGMA sugli scanalati e gruppi di lavoro ISO sul calcolo degli ingranaggi
Lingue
Italiano, inglese, tedesco
Lavora con GearLab

Tappe

  1. 2015Laurea magistrale in ingegneria dell’automazione, Università di Catania
  2. 2018Dottorato di ricerca in ingegneria industriale, Università di Modena e Reggio Emilia
  3. 2018Nasce GearLab; partnership tecnica con KISSsoft
  4. 2019Prima memoria AGMA: progettazione di scanalati per compensare il disallineamento
  5. 2020Partnership con RecurDyn per la simulazione multibody e NVH
  6. 2025MBA, ESMT Berlin; certificazione PMP nel 2023
  7. 2026Cylindrical Gear Design, in inglese e in italiano

Partnership tecniche

KISSsoft Partner tecnico dal 2018

Consulenza e formazione per il calcolo di ingranaggi, alberi e cuscinetti e per i modelli di sistema in KISSsys.

RecurDyn Partner dal 2020

Simulazione multibody flessibile di trasmissioni e meccanismi: cinematica, dinamica, vibrazioni e rumore.

Hai un problema di ingranaggi da risolvere?

Descrivi la trasmissione e la domanda. Davide legge ogni messaggio e risponde personalmente.

Avvia un progettoinfo@gear-lab.it